印尼玻雅坑口電站首臺機組主體工程開(kāi)工
當地時(shí)間10月7日下午，由中國能建浙江火電承建的印度尼西亞玻雅坑口電站首臺1號機組主體工程開(kāi)工建設。
英文：pithead plant，坑口電站就是在煤的產(chǎn)地建設大型電站，就地發(fā)電，變運送煤炭為輸出電力。
我國的原煤產(chǎn)量中很大部分用于火力發(fā)電，坑口電站的建設，節約了運輸成本，是一種有經(jīng)濟效益的做法。
對火電而言，那些處于富煤地區，自身?yè)碛忻旱V或離煤礦非常近，從而在煤炭原料的采購、運輸、儲藏等固定成本支出方面擁有明顯壓縮空間的電站（我們稱(chēng)之為坑口電站）將在未來(lái)的競價(jià)上網(wǎng)中有明顯比較優(yōu)勢。
我國的坑口電站的發(fā)電機，大部分都是使用我國自行發(fā)明設計的、具有世界先進(jìn)水平的雙水內冷式蒸汽汽輪發(fā)電機。
該工程位于印度尼西亞蘇門(mén)答臘島南蘇門(mén)答臘省穆拉埃寧縣以南Darmo鎮，建設規模為兩臺66萬(wàn)千瓦超臨界燃煤發(fā)電機組。項目采用BOOT模式開(kāi)發(fā)，首臺機組A標段計劃2021年9月30日投產(chǎn)。中國能建浙江火電承建A標段1號機組主體施工，廣東火電承建B標段2號機組主體施工。
玻雅坑口電站所在地區是印度尼西亞電力緊缺的區域之一。該工程建成后，將緩解當地用電緊張狀況。
建設具有中國特色的大型坑口熱-電聯(lián)產(chǎn)電站將是煤炭資源生產(chǎn)和消費最優(yōu)化配置的選擇。煤炭不需遠距離輸送，在坑口采用高效的兩段干法選煤技術(shù)就地把煤炭加工成低灰、低硫、高熱值的煤粉供鍋爐燃燒，高壓發(fā)電輸送，就可達到高效率、低污染、低成本的目的，同時(shí)將潔凈能源輸送給用戶(hù)，而礦區不受污染。2002年我國發(fā)電煤耗占煤炭消費的91.83%，灰分<8%，2003年我國為53.51%，平均灰分為28%。我國發(fā)電廠(chǎng)大多遠離煤礦，供應電廠(chǎng)的煤炭是不經(jīng)加工的原煤，需經(jīng)長(cháng)距離輸送，增加了沉重的運力和運費。
我國中高硫煤和高硫煤(硫分大于2%)中黃鐵礦硫一般占60%～70%。脫除黃鐵礦硫采用選煤方法是當前世界公認的最經(jīng)濟有效的技術(shù)措施。為此，抓好潔凈煤技術(shù)的源頭治理燃前煤炭加工，是控制煤煙型大氣污染的關(guān)鍵，而具有中國特色的大型坑口熱-電聯(lián)產(chǎn)戰略是煤炭資源生產(chǎn)和消費配置最優(yōu)化、最經(jīng)濟、最清潔能源的選擇。
具有中國特色的大型坑口熱-電聯(lián)產(chǎn)戰略的重要組成部分是使用前沿技術(shù)改造和提升傳統產(chǎn)業(yè)。即：高效安全采煤→高效干法選煤→粉碎煤炭<74μm（煤粉電廠(chǎng)必備環(huán)節） →摩擦電選→燃燒→熱電聯(lián)產(chǎn)。
可提高能源工業(yè)的經(jīng)濟效益和推動(dòng)我國能源消費結構的調整。
