膨脹閥由閥體、感溫包、平衡管三大部分組成，是通過(guò)控制蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過(guò)熱度來(lái)控制進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量。作為冷水機制冷系統四大件之一，一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間，起著(zhù)節流降壓和調節流量的作用。而在實(shí)際的維修中，有些制冷系統的疑難問(wèn)題難以迅速定位，往往懷疑是熱力膨脹閥故障而被更換掉。今天小編與大家談?wù)勁蛎涢y的常見(jiàn)故障排查。
在實(shí)際維修中，如果懷疑膨脹閥有問(wèn)題，必須先要了解整個(gè)制冷系統的狀態(tài)以及外圍相關(guān)部件的工作狀態(tài)，切不可一開(kāi)始就拿膨脹閥開(kāi)刀。
故障一：膨脹閥提供的制冷劑流量太大。
現象：有液體進(jìn)入壓縮機；過(guò)熱度低；吸氣壓力正?；蛏愿?。
可能原因分析：
1、熱力膨脹閥“冰堵”、“臟堵”、“蠟封”等，這些情況可能使膨脹閥流口固定在各種可能位置，所以，也有可能造成流量過(guò)大或過(guò)小。
2、膨脹閥口內部泄漏，密封不嚴。如果發(fā)生內部泄漏，壓縮機停止后在膨脹閥處仍然可以聽(tīng)到“嘶嘶”的流動(dòng)聲音，同時(shí)，從視液鏡看到液體仍在流動(dòng)。當然，從視液鏡觀(guān)察液體流動(dòng)情況時(shí)，要排除較高處制冷劑回流引起的干擾和氣泡。確認有內部泄漏后，可以拆下流口組件檢查密封情況，如果不能解決，就需要更換整個(gè)閥體了。
3、感溫包安裝問(wèn)題。安裝位置和方式不對，或者和回氣管接觸不好，或者感溫包保溫不好，都有可能造成供液過(guò)多。
4、熱力膨脹閥過(guò)熱度調整不當。
故障二：壓縮機啟動(dòng)時(shí)，制冷劑流量較大。
現象：液體進(jìn)入壓縮機；沒(méi)有過(guò)熱度；吸氣壓力高于正常值。
可能原因分析：
1、機組安裝不規范。由于管路流向、室內機室外機的相互位置安排不妥，造成停機時(shí)制冷劑向壓縮機或蒸發(fā)器匯集，在突然開(kāi)機時(shí)流量較大。
2、壓縮機處于較低溫度環(huán)境中。在壓縮機較長(cháng)時(shí)間停機狀態(tài)下，制冷劑逐漸由溫度較高處遷移到溫度較低的地方，如果壓縮處的溫度較低，則可能匯集了很多制冷劑并與冷凍機油互溶。在壓縮機開(kāi)機時(shí)突然沸騰。這就是要求機組長(cháng)期停機后欲開(kāi)機之前，對機組通電預熱的原因。
3、外平衡管堵塞。感測到的壓力不能很快傳遞到閥體內，造成關(guān)閉力小，閥口開(kāi)啟較大。
4、液管上的電磁閥關(guān)閉不嚴。在停機時(shí)源源不斷的為膨脹閥提供制冷劑，以至在低壓側內集聚。
故障三：制冷系統振蕩，或間歇式不穩定。
現象：吸氣壓力波動(dòng)；吸氣過(guò)熱度波動(dòng)；膨脹閥時(shí)而供液不足，時(shí)而供液太多。
可能原因分析：
1、設計制冷系統特性不能抑制系統振蕩，類(lèi)似于常見(jiàn)的“共振”，系統不匹配。
2、選用的膨脹閥容量過(guò)大造成振蕩。
3、感溫包安裝位置不對。如果測到的是回氣管中積存的冷凍油的溫度，則容易出現振蕩。
4、蒸發(fā)器上負荷分布不均勻。如氣流吹過(guò)蒸發(fā)器時(shí)不均勻，蒸發(fā)器盤(pán)管各回路內制冷劑分配不均勻等。
5、制冷劑中含有較多水分?？赡茉斐膳蛎涢y時(shí)而冰堵，時(shí)而解凍正常工作的狀態(tài)。
在實(shí)際工作中，熱力膨脹閥的運行情況往往被忽視，使熱力膨脹閥成為設備維護中的一個(gè)死角。而從故障分析可看出，需要更換膨脹閥才能解決故障的情況并不太多，關(guān)鍵是通過(guò)對膨脹閥的狀態(tài)分析，找出制冷系統存在的其他方面的問(wèn)題。而定期檢查和調整熱力膨脹閥，對于降低制冷設備的運行成本及延長(cháng)其運行壽命至關(guān)重要。
