1概述
絞車(chē)液壓系統是將發(fā)動(dòng)機輸出的動(dòng)力轉變?yōu)闈L筒驅動(dòng)力的傳動(dòng)系統。它具有傳動(dòng)平穩，過(guò)載保護，換向簡(jiǎn)單，操縱輕便省力等優(yōu)點(diǎn)。絞車(chē)液壓系統包括變量泵、定量/變量馬達、調壓閥、緊急卸荷開(kāi)關(guān)、油箱、散熱器、壓力表以及管路系統等輔助元件。維護人員能夠正確地操作使用，及時(shí)地維護保養液壓系統，對于延長(cháng)絞車(chē)使用壽命，有效地發(fā)揮絞車(chē)的作用是至關(guān)重要的。以下對力士樂(lè )（Rexroth）液壓系統有關(guān)使用及維護保養事項介紹如下：
A、 液壓油的選擇和使用
對于液壓系統來(lái)講，液壓油的正確選擇和使用是液壓元件使用壽命長(cháng)短的關(guān)鍵。液壓油有四項基本功用：傳遞功率，潤滑移動(dòng)件，密封零件間的間隙，冷卻或散熱。經(jīng)驗表明，液壓系統的故障，80%原因是由于液壓油液的選擇和使用不當造成的。因此，選擇推薦合適的液壓油就顯得尤其重要，目前公司所使用的力士樂(lè )絞車(chē)液壓系統推薦液壓油液牌號及性質(zhì)如下：
絞車(chē)液壓系統液壓油牌號：Mobil99（美孚）DTE15M，
溫度范圍：-26℃ — 79℃，
液壓發(fā)電機系統液壓油牌號： Mobil99（美孚）ATF 液壓油液；
表1：Mobil（美孚）DTE15M
液壓油液
比重
傾點(diǎn)℃
閃點(diǎn)℃
粘度40℃（CSt）
粘度100℃（CSt）
粘度指數
ISO粘度等級
DTE15M
0.88
-40
166
47.5
8.4
141
68
表2：Mobil（美孚）ATF
液壓油液
比重
傾點(diǎn)℃
閃點(diǎn)℃
粘度40℃（CSt）
粘度100℃（CSt）
粘度指數
ATF
0.87
-40
160
35.6
7.1
163
B、 雙向變量油泵
雙向變量油泵的控制由安裝在操作臺面板上的雙向電位控制器（滾筒控制器）來(lái)實(shí)現，通過(guò)操作雙向手柄，從而改變電路電阻大小使液壓泵電磁鐵通量變化，進(jìn)而使氣缸推動(dòng)油泵斜盤(pán)擺臂，來(lái)控制油泵上的斜盤(pán)擺角。當油泵控制手柄在中位時(shí)，油泵不向外排油，滾筒不能轉動(dòng)；向下放位置推動(dòng)，滾筒下放電纜，往提升位置推動(dòng)手柄，滾筒提升電纜。手柄離中位越遠，油泵排量越大，帶動(dòng)馬達轉速越高，絞車(chē)下放或上提速度越快，補油泵與主油泵為一體式結構，通過(guò)單向閥向主回路供油，由低壓溢流閥保證補油壓力在一定范圍內（280Psi – 400Psi），補油壓力由補油壓力表顯示；
C、 液壓馬達
液壓馬達為定量或變量式柱塞馬達，馬達內有兩個(gè)高壓溢流閥和滑閥與馬達組合為一體，并保證管路兩個(gè)方向均不超過(guò)系統最高壓力使元件及管路免受壓力沖擊，保證元件不受損壞。馬達與液壓油泵組成一閉式回路，泵的排量越大，馬達轉速就越高；
D、 調壓閥
為防止在測井過(guò)程中遇卡造成系統過(guò)載和拉壞電纜，系統設有過(guò)載調壓閥，也稱(chēng)張力調節閥，液壓系統壓力由裝在操作臺上的調壓閥來(lái)調節，從而控制電纜張力大小，左旋拉力減小，右選拉力增大，根據作業(yè)過(guò)程中提升負荷的大小，適當調節系統壓力能夠使電纜處于上提。注意系統壓力不得超過(guò)25Mp。當井下儀器遇卡時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)卸荷，此時(shí)可緩慢增高系統壓力使電纜張力增大，觀(guān)察是否能夠解除遇卡，當系統壓力達到25Mp還不能依靠張力解除時(shí)，應該立即停車(chē)；
2液壓系統輔助設施
（1） 油箱
油箱包括油箱體、油位計、空氣濾清器、溫度傳感器、濾油器、電加熱器。油箱用以存儲系統所需的足夠液壓油，并具有散熱、加熱、沉淀過(guò)濾雜質(zhì)，分離油中氣泡等作用，打開(kāi)油箱上部空氣濾清器的蓋子，可以向油箱內加注液壓油，放油時(shí)，打開(kāi)油箱底部的放油絲堵。油箱加油量的多少以油位線(xiàn)為準，最高油位不要超過(guò)油位計的上限，最低油位不低于油位計的下限；
（2） 散熱器、預熱器
油箱上設有溫度傳感器、液壓油預熱裝置，液壓回路設有散熱風(fēng)扇，智能溫控器根據預設的溫度調整值自動(dòng)加熱和預熱，一般情況下，當溫度低于0℃時(shí)，自動(dòng)預熱；溫度上升至5℃時(shí)，關(guān)閉預熱；當溫度上升至40℃以上，自動(dòng)打開(kāi)散熱；溫度下降低于35℃時(shí)關(guān)閉散熱。加熱、散熱的溫度控制點(diǎn)可通過(guò)智能溫控器面板來(lái)調整，根據不同的油質(zhì)標號和使用環(huán)境設置不同的控制點(diǎn)，具體調整可見(jiàn)智能溫度控制器的使用說(shuō)明；另外，電控箱上配有強制散熱或預熱開(kāi)關(guān)，在特殊情況下可以進(jìn)行手動(dòng)控制。
3 輔助液壓系統
輔助液壓系統的作用為：a、驅動(dòng)排繩機構排繩；
b、控制行星減速器換檔；
輔助液壓系統以齒輪泵為動(dòng)力，在作業(yè)前，首先應檢查輔助泵壓力表的壓力在700-1500Psi之間，方可操縱滾筒工作，如果壓力不在此范圍內，必須通過(guò)調壓閥進(jìn)行調壓，使其達到要求后，把調壓閥調壓螺母擰緊；嚴禁控制輔助泵壓力低于400Psi時(shí)啟動(dòng)滾筒，此時(shí)滾筒處于剎車(chē)狀態(tài)！
嚴禁輔助泵壓力高于1500Psi，以免損壞行星減速器！
液壓排繩控制閥裝在操作面板上，由控制閥控制排繩左右和上下位置；
行星減速器的檔位控制由裝在操作臺面板上的電動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)對三位四通電磁閥的控制來(lái)實(shí)現。根據開(kāi)關(guān)所在位置的不同，行星減速器分別處于低速檔、高速檔和空擋位置，行星減速器換檔前必須將滾筒控制手柄置于中位。
4 操作注意事項
a、系統運行后，檢查油箱油面，應不低于最低油位線(xiàn)；
b、首次運轉及長(cháng)期停放后，運轉時(shí)不應滿(mǎn)載起動(dòng)，應在低壓低速下進(jìn)行一定時(shí)間的充分磨合運轉；
c、檢查各元件及接口的密封性，不得有滲漏現象；
d、系統使用轉速及工作壓力應不超過(guò)規定的額定值，不得在最高工作壓力下連續運轉；
e、滾筒調速及換向操作應緩慢，從一個(gè)方向轉換到另一個(gè)方向時(shí)，應在中位稍作停留，以免損壞換向機構和油泵；
f、一般工作油溫應在25℃ - 55℃，最高不超過(guò)80℃，低溫啟動(dòng)時(shí)，應空負荷運轉10分鐘，待油溫升高后再帶負荷運轉；
g、系統運轉過(guò)程中如有異常噪聲和振動(dòng)時(shí)，應立即停車(chē)檢查找出原因，排除故障后才能重新起動(dòng)；
h、作業(yè)過(guò)程中隨時(shí)注意系統散熱情況，自動(dòng)散熱系統如有故障，請打開(kāi)電控箱上散熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)強制散熱；
i、嚴寒季節作業(yè)低于0℃時(shí)，需要對液壓油進(jìn)行加熱，自動(dòng)控溫系統會(huì )自動(dòng)打開(kāi)加熱器電路給液壓油加熱，必須確認液壓油粘度合適時(shí)，才能啟動(dòng)液壓系統開(kāi)始工作，以免損壞系統元件，自動(dòng)加熱系統如果出現故障，請打開(kāi)電控箱上的開(kāi)關(guān)強制加熱；
j、一般情況下，不要自行拆開(kāi)液壓油泵和馬達，如果發(fā)生故障，及時(shí)通知生產(chǎn)廠(chǎng)家維修；
5 液壓系統的維護保養
1） 液壓系統初次工作30小時(shí)，緊固各元件固定螺栓，并用扳手檢查管路上的所有接頭，有松動(dòng)現象及時(shí)上緊；
2） 首次工作50個(gè)小時(shí)，以后每工作250小時(shí)或負壓表指示超過(guò)-0.19psi時(shí)，應更換濾油器；
3） 每工作50小時(shí)，檢查液壓油，發(fā)現粘度降低，含水明顯提高時(shí)，徹底更換液壓油，在更換液壓油時(shí)，必須清洗油箱；
4） 冬季作業(yè)完畢后，設備須停放在有暖氣的車(chē)庫內，以防止液壓元器件損壞；
5） 液壓系統在運轉中發(fā)生異常振動(dòng)，應立即停車(chē)檢查或找原因，排除故障后才能重新啟動(dòng)系統；
W16T行星減速器的維護和保養
滾筒動(dòng)力經(jīng)液壓系統的液壓馬達輸送給行星減速器，經(jīng)行星減速器減速后直接驅動(dòng)液壓絞車(chē)工作。W16T行星減速器主要由多級行星齒輪副、離合器等組成，傳動(dòng)比有ｉ=39和ｉ=160兩級，所配減速器有低速檔、高速檔和空檔，下面對其操作進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹：
1） 行星減速器的換檔操作為液壓控制，控制開(kāi)關(guān)設在絞車(chē)操作面板上；
2） 換檔開(kāi)關(guān)處于低速、空檔、高速位置，行星減速器應分別按照低速檔、高速檔和空檔狀態(tài)進(jìn)行；
3） 行星減速器處于剎車(chē)狀態(tài)時(shí)，滾筒控制器手柄必須處于中位，不能有動(dòng)力輸出，否則會(huì )引起行星減速器的損壞；
4） 換檔時(shí)，滾筒控制器手柄應處于中位，剎住滾筒，使系統處于停止狀態(tài)；
5） 在常規測井操作中一般使用高速檔，下井深度超過(guò)3500米時(shí)使用低速檔或根據實(shí)際工作環(huán)境使用低速檔作業(yè)；
W16T行星減速器在維護中注意以下幾點(diǎn)內容：
1. 在拆卸、裝配行星減速器時(shí)，必須借助于調整墊片調整軸承間隙，使軸承保持自然游隙；
2. 必須經(jīng)常檢查行星減速器內潤滑狀況是否良好，并及時(shí)加注潤滑油，使油位保持在標尺上下限之間，在氣溫較低的情況下，工作前使系統空負荷運轉一段時(shí)間，使潤滑油加溫變稀，以保證減速器內潤滑良好；
3. W16T行星減速器所加潤滑油牌號為：美孚（Mobil）HD85W-140 ；
4. 行星減速器首次運行300-600小時(shí)后，必須更換潤滑油，以后每工作1500-5000小時(shí)更換一次潤滑油；
5. 更換潤滑油必須用相同牌號油液，不同牌號的油液禁止混用；
6. 換油時(shí)，排油口處的永久磁鐵需要清洗干凈，清洗油與潤滑油相同，不允許用其它油液或煤油清洗；
7. 經(jīng)常檢查各緊固件的緊固程度，如有松動(dòng)，應立即緊固；
