幾種常見(jiàn)的氣動(dòng)元件及相關(guān)特性
常見(jiàn)氣動(dòng)元件有：氣電轉換器、氣動(dòng)電磁閥、行程開(kāi)關(guān)、氣缸、電感傳感器、急停開(kāi)關(guān)等
氣動(dòng)元件是一個(gè)范圍很廣的概念，是很多零部件的統稱(chēng)，為了方便大家了解并使用，下面上海韋米詳細為您介紹下常見(jiàn)的幾種氣動(dòng)元件產(chǎn)品，以及其基本的特點(diǎn)。
1、氣電轉換器
該氣動(dòng)元件是將氣動(dòng)信號轉換為電信號，通過(guò)來(lái)自供氣端的供氣，設備內部機械動(dòng)作，通常開(kāi)觸點(diǎn)為常閉觸點(diǎn)。一般將其串在電路中充當控制信號。
2、二位五通單電控電磁閥
3個(gè)直接頭為連接管端，分別為p進(jìn)氣端、A:A位排氣端、B:B位排氣端。如果P有氣體時(shí)，則向a位置的排氣(電磁閥的初始位置)、電磁閥線(xiàn)圈供給電力(DC24V的小燈中為正)，電磁閥發(fā)生方向轉換，排出B位置的排氣。當電磁閥線(xiàn)圈失電，通過(guò)彈簧恢復到初始位。
3、二位五通雙電控電磁閥
3個(gè)直接頭為連接管端，分別為P進(jìn)氣端、A:A位排氣端、B:B位排氣端。當p端口有氣體時(shí)，先前的氣體端口有氣體(即保留上一次電磁閥電源的位置)，當電磁閥線(xiàn)圈1y1電源(dc24v小燈為正)時(shí)，電磁閥換向，一個(gè)出口氣體。當電磁閥線(xiàn)圈1Y2功率(DC24V小燈正)時(shí)，電磁閥開(kāi)關(guān)，B出口氣體。電磁線(xiàn)圈停電后，保持這次的位置。
4、三位五通雙電控電磁閥
3個(gè)直接頭為連接氣管端，分別為P進(jìn)氣端，A：A位出氣端，B：B位出氣端。當P端口有氣體而電磁閥線(xiàn)圈沒(méi)有電時(shí)，在彈簧的兩側重置的作用下，A,B端口沒(méi)有氣體，閥門(mén)保持在中間位置。電磁閥線(xiàn)圈1Y1獲得電力時(shí)(DC24V的小燈為正)，電磁閥改變方向，排出a端口。當電磁閥線(xiàn)圈1Y2得電(DC24V小燈處為正)，電磁閥換向，B口出氣。電磁閥線(xiàn)圈停電后，兩側的彈簧使閥體自動(dòng)復位，A、B氣口均無(wú)排氣，該閥保持中立狀態(tài)。
5、電信號行程開(kāi)關(guān)
該氣動(dòng)元件用于氣缸的位置，，該設備分別放置在氣缸的收縮位置和伸長(cháng)位置，與氣缸探針接觸后動(dòng)作。當白色滾輪端彈起時(shí)，COM端與NC通，NO斷開(kāi)。當白色滾輪端被探頭壓下時(shí)COM和NO相通，NC斷開(kāi)。兩個(gè)電動(dòng)信號沖程開(kāi)關(guān)分別是一對，用于檢測氣缸的左右座。
6、單作用氣缸
使用方法：通過(guò)調節節流閥來(lái)調節氣缸的速度，當氣缸脫落時(shí)有氣體通過(guò)節流閥，反之亦然，當氣缸由彈簧自動(dòng)復位時(shí))。
7、電感傳感器
傳感器接線(xiàn)方法：紅插座dc24v，黑插座dc0v，藍插座為輸出端。當傳感器感知信號時(shí)，輸出信號(信號級取決于傳感器類(lèi)別，npn輸出dc0v，pnp輸出dc24v)。使用時(shí)請注意接線(xiàn)的正確性，以免設備特別是輸出側的短路現象嚴重。
電感傳感器用來(lái)檢測金屬物質(zhì)，檢測范圍一般在1CM左右。與以上的2種傳感器相比較穩定，不會(huì )干擾其他物品而產(chǎn)生誤差信號。
8、雙作用氣缸(帶磁電開(kāi)關(guān))
使用方法：通過(guò)調節節流閥來(lái)調節氣缸的運轉速度，左節流閥的通氣缸收縮，右節流閥的通氣缸伸長(cháng)。磁電開(kāi)關(guān)(近視開(kāi)關(guān))用于檢測氣缸的位置，氣缸縮回時(shí)右側磁電開(kāi)關(guān)導通，相反左側導通。使用磁電開(kāi)關(guān)時(shí)，兩端不能直接接通電源，須加載負載(紅色較小的燈為+端)。
9、急停開(kāi)關(guān)
將常閉觸點(diǎn)插入主回路(上回路)，回路動(dòng)作不良發(fā)生錯誤時(shí)，按下紅色按鈕，則回路整體的電源切斷，動(dòng)作停止。按鈕表面的白色箭頭所示的方向旋轉，緊急停止解除，能夠繼續電源接通操作。
上述是氣動(dòng)元件中應用比較廣泛的幾種，此外還有很多的產(chǎn)品，如果用戶(hù)有這方面需求的話(huà)，可以根據實(shí)際情況進(jìn)行選擇運用，要注意，不同的類(lèi)型的元件，其功能是不同的，所以不能混淆使用。
